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江苏如东:向海发展构建新格局 风劲潮涌逐

发布时间:2021-02-26

一群群候鸟在此驻足休整,一艘艘巨轮乘风破浪而来,一座座白色“风车”迎风旋转……从南黄海上空俯瞰,坐落于古长江入海口的如东静谧而又喧闹。这里既是江苏生态文明建设的前沿阵地,也正在加速打造全省向海经济新高地和特色旅游度假区。

坐拥106公里海岸线,如东的优势在海、潜力在海、希翼在海。近年来,如东坚持以新发展理念为引领,持续深耕海洋经济,通过全面推进生态环境保护与修复、不断完善载体平台功能配套、大力推动产业绿色化高端化发展,逐步形成了以生态文明为保障、以陆海统筹江海联动为抓手、以港口为支点、以产业为支撑的“向海”发展格局,吹响了“生态立县、经济强县”的号角。

更大力度保护海洋生态:

坚持人海和谐发展

春风拂面,万物润泽。再过两个月,如东沿海滩涂湿地将迎来一群贵客——勺嘴鹬、小青脚鹬等迁徙候鸟,它们将在此觅食休整,为下一段旅程储备力量。近年来,得益于如东县委、县政府对生态环境和生物多样性的高度重视和保护,如东沿海104万亩生态湿地滩涂已成为各类珍稀鸟类栖息的幸福港湾。

据《如东县生物多样性本地调查项目技术报告》显示,截至目前,如东观察统计到的鸟类有118种,隶属于12目29科66属,其中,尤以勺嘴鹬最为珍惜少见,目前全世界仅有700只左右。作为湿地生态最敏感的指示性物种,“超级小勺”勺嘴鹬的连番光临,是如东沿海生态系统健康的有力见证。

守得好环境,百业俱可兴。近年来,如东秉持“绿水青山就是金山银山”的理念,严格落实海洋生态红线和自然岸线管控要求,强化近岸海域污染防治,加大海洋生物资源、湿地生态系统的保护恢复力度,规范沿海滩涂养殖,建立健全海洋生态监测体系和补偿机制,加强滨海景观环境建设,逐步打造出一条人海和谐的生态风光带。

如今,在如东,你可以看到小洋口海洋公园湿地、如泰运河入海口等较为典型的候鸟栖息地,可以观赏到有300多年树龄的南黄海第一树蓬蓬树,能够尝遍大小黄鱼、泥螺、海蟹、海虾、海葵、“天下第一鲜”等各色海鲜,可以享受到富含矿物质的天然温泉……“向着‘水清、岸绿、滩净、湾美、物丰’的蓝色海湾治理目标,今年,大家将继续攻坚污染防治、水环境治理工作。”如东生态环境局总工程师马贤芳表示,为确保如东海洋生态环境质量稳中向好,该局将联合相关部门,加快如泰运河、栟茶运河、掘苴河等入海河道和农村水污染防治,以不断向好的地表水水质保障海洋水质的稳定向好;加强对海洋工程、海岸工程和船舶污染的环境监管,减少向海的直接排放源;继续推进入海排污口溯源整治工作,在2021年底前完成全县512个入海排污口监测溯源整治工作。

更高标准打造载体平台:

拓展向海发展空间

南航道液化品G2、G3码头即将正式投运,G4、G5码头正在抓紧试桩;通用码头改扩建工程现场,工人们则正忙着浇筑混凝土;黄海二桥上,岛侧钢栈桥搭设与钻孔桩施工已接近尾声……洋口港3平方公里的人工岛上,一派忙碌景象。

洋口港,是如东对外开放的主要门户,也是如东向海发展的前哨。纵观全国沿海开发史,沿海地区,要想富就必须先建港、建好港。从2003年破土动工,到而今,洋口港已建成码头、人工岛、陆岛通道、临港工业区四大基础设施工程以及集疏运连接通道,实现国家一类口岸对外开放。

在“向海时代”,为更好地面向世界,如东正全力提升开放能级:围绕“海港如东、畅行天下”的发展定位,全力推进通苏嘉甬铁路和如通苏湖铁路项目,推动交通基础设施与周边地区互联互通;全力推进洋通高速二期工程,2021年计划完成投资8.7亿元;加快建设洋口港疏港航道(九贯河)三级航道,实现洋口港通江达海;开展洋口港铁路专之线规划研究,提升公铁水路多式联运水平。

以日益优化的空间格局吸引大项目:投资100亿元的中化植保园,预计总投资300亿元的威名石化项目……“对港口依赖度较高的重大项目纷纷将目光瞄准洋口港,要承载这些大项目,就需要更为‘硬核’的配套。”县交通运输局局长缪锐说,“十四五”期间,如东将在西太阳沙作业区新建A2、B2和B1三个LNG接卸泊位,新建E1和E2两个LNG装船泊位,新建C5、C6、G6和G7液化品泊位,新建HI和H2通用及多用途泊位。在金牛码头区新建4到6个5万吨级通用泊位,配套建设5万吨级进港航道,进一步提升沿海港口服务水平。

海洋是高质量发展的战略要地。伴随着港口建设提速,如东向海发展的通道愈发通畅,“向海”的空间进一步拓展。下一步,如东将继续擘画面向“一带一路”、连接京津冀、紧密联系上海、陆海统筹的全景蓝图,奋力“向海图强”。 

更深层次释放资源优势:

挖掘海洋经济潜力

连日来,拥有未来东方的“埃斯比约港”之称的小洋口风电母港码头一片繁忙,码头上的2台800吨龙门吊来回运作,将一个个重达上百吨的单桩、塔筒装上运输船,发往沿海各大风电场。“目前,风电母港码头单月吞吐量在3万多吨,随着风电抢装进入冲刺阶段,码头出运量还将进一步增加。”县发改委副主任张俊告诉记者。

由于地理位置优越,海域宽阔平坦,风光资源丰富,如东发展能源产业具有得天独厚的优势条件。近年来,通过以资源促投资,如东先后实施了31个风电项目,集聚了国电龙源、华能bb视讯平台、三峡bb视讯平台、国家电投、中广核bb视讯平台、鲁能bb视讯平台等一批优质风电开发企业,全面开启了风电及相关配套产业的“高光时刻”。单从2020年来看,如东县内所有风电设备制造企业家家订单爆满:上海电气全年销售突破30亿元,江苏海装突破20亿元,重通成飞突破10亿元,国科智能突破亿元,和网源突破亿元……绵长的海岸线上,处处可见高质量发展的澎湃动力。

倚港而兴,是“向海经济”最强势的一环。前有江苏沿海开发、“一带一路”倡议、长江经济带涛声依旧,后有长三角一体化、通州湾新出海口踏浪袭来,催动着洋口港这艘“巨轮”加速破浪前行:产业港方面,天洋新材料、森博新材料、第六元素等一批超亿元项目相继投产,金光、桐昆等百亿级项目全面开工;能源岛方面,中石油江苏LNG三期扩建工程、国信LNG项目、协鑫汇东LNG接收站项目均在有序推进中。放眼港区域内,如东临港产业渐成体系,涵盖了清洁能源、绿色生活用纸、石化纤维新材料等领域。其中,清洁能源与新材料等优势产业挑起了临港产业的“大梁”,成为支撑如东工业经济发展的“定海神针”。

“如东作为全省海洋资源大县,滩涂面积全省最大,海岸线、海域面积分别占全省1/10和1/8,打造全省向海战略先导区,如东有基础、有先发优势,‘十四五’期间,大家将从重大项目建设、园区载体平台建设以及大交通格局优化等方面持续发力、久久为功,统筹做好生产、生活、生态‘三生’一体融合发展,为全省向海发展战略提供更多‘如东模式’‘如东经验’。”如东县委书记沈峻峰说。

(来源:如东发布)

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